Scooter

From ScooterWiki

Een scooter is een vervoermiddel op twee wielen en wordt door een motor aangedreven. Kenmerk van een scooter is dat de benen naast elkaar kunnen staan, tussen stuur en zitplaats, tijdens het rijden en dat de techniek zoveel mogelijk verborgen zit achter het plaatwerk. Er zijn elektrische scooters, maar het merendeel maakt gebruik van tweetakt- en viertaktmotoren. Tegenwoordig zijn er ook scooters die gebruik maken van een Injectiemotor, zoals de Aprilia SR Ditech of de Peugeot Jetforce.

In eerste instantie werden gemotoriseerde autopeds als "scooter" aangeduid. Na de tweede wereldoorlog werden enige tijd door verschillende producenten vouwscooters geproduceerd. Dit type was in de oorlog door parachutisten gebruikt. In de naoorlogse jaren werden scooters vrij populair als redelijk goedkoop en comfortabel transportmiddel, bekende types waren de Vespa en de Heinkel. Toen de auto wat meer bereikbaar werd voor de gewone man verdwenen ze uit het straatbeeld, om in de jaren '90 een terugkeer te maken.

Een scooter kan een snorfiets (geen helmplicht, max 25km/u), en een bromfiets (helmplicht, max. 45km/u) of een motorfiets (motorscooter) zijn. Vaak is een bepaald soort scootermodel in snor-/brom- of motorversie verkrijgbaar. Een ander kenmerk van een moderne scooter is dat deze een automatische transmissie heeft, ook wel Variomatic genaamd.

[edit] Geschiedenis

Scooters trace their ancestry back to France with the Auto-Fauteuil mark in 1902, 1903 in the USA, where Cushman and Salsbury created some of the first motorized two wheelers with the traits that have come to embody scooters. Salsbury produced the first automatic scooter with a Continuously Variable Transmission (CVT). Cushman's light, compact, and rugged scooters were used by the United States military as ground vehicles for paratroopers during World War II. The Vespa, originally manufactured by Piaggio in post-WWII Italy, quickly popularized motor scooters in places where inexpensive transportation was in dire need. Constructed using aircraft design and materials and eliminating belt drive by mounting the engine on the axle it redefined the vehicle type for 35 years. Despite Vespa's dominance of the scooter market, they were not without competition. Lambretta offered models that rivaled those in the Vespa product line. In the 1980s new versions of scooters began to be released and become popular, especially in Japan and Far-East Asia. This styling of scooters began to reflect that of larger, sporty, higher-performance motorcycles of the time and the trend has continued to the current day. With the release of the Honda Ruckus, new trends towards dirt-bike scooters are just beginning. The classic styling of the Vespa has never lost its popularity, however and remains the most popular and most imitated scooter design. Almost all manufacturers now carry both a classic/retro model and a sporty/modern model.